毎年何千もの飛行機のバードストライクが発生しますが、空港では、これらの潜在的に有害で危険な状況を最小限に抑えるために、多くの安全対策と保全対策が実施されています。 空港での思いやりのある鳥の駆除技術のおかげで、鳥が関与する飛行機の恐怖の大部分は、航空機への大きな損傷や乗客への危険をもたらしません。 良心的な空港職員は、鳥の回避手順を改善し、潜在的な問題を回避し、鳥への影響を最小限に抑えるために、近くの野生生物を継続的に監視しています。
鳥が空港を好む理由
鳥の大きな群れは航空機にとって危険であり、残念なことに、鳥は多くの忙しい空港周辺の生息地を楽しんでいます。 空港は大都市の中心部に位置しているため、騒音や安全の緩衝材として、空港を取り囲む未使用の未開発の土地が頻繁にあります。 その未開発の土地は、特に都市の拡大により適切な生息地が縮小するため、鳥にとって魅力的です。 同時に、空港の一般的なbus騒は、大規模な捕食者を思いとどまらせ、鳥たちにより安全な保護区を与えます。 多くの空港は、水が優れた騒音減衰器であり、これらのエリアを渡り性の水鳥、カモメ、および他の大きな鳥にとってさらに魅力的にするため、かなりの湿地または排水池の近くにあります。 残念ながら、これらの生息地に最も惹きつけられる同じ鳥は、航空機に最も危険な脅威を与える可能性があります。
空港がバードストライクを最小限に抑える方法
大きな鳥も小さな鳥の群れも、フロントガラスに衝突したり、エンジンに吸い込まれたりして、飛行機にとって危険です。 これは、飛行機に重大な損傷を引き起こすだけでなく、重大な損傷が発生した場合に危険で危険な飛行状態を引き起こす可能性もあります。 このため、多くの空港では、鳥と航空機間の相互作用を最小限に抑えるために、野生生物管理の取り組みが行われています。
飛行機の鳥の衝突を最小限に抑えるための3つの一般的な方法があります。鳥の生息地の変更、鳥の行動の制御、および航空機の行動の変更です。 鳥のストライキを最小限に抑えることに最も成功している空港は、さまざまな手法を通じて3つの方法すべてを採用しています。
生息地の変更
鳥類にアピールしないように空港周辺の生息地を変更することは、野鳥が代替のねぐらや餌場を探すよう促す簡単な方法です。 効果的な対策は次のとおりです。
- 種子のある植物を取り除いて食物源をなくす
- 殺虫剤または殺虫剤を使用して、昆虫を食べる鳥の食物源を排除する
- 鳥が着陸するのを防ぐために、近くの池を網で覆う
- 魅力的なネスティングサイトとして機能するブラシと木を削除する
- 草を短く刈るので、鳥の避難所には適さない
鳥の行動の修正
いくつかの方法を使用して、鳥の行動を修正できるため、鳥が空港の近くに留まらないようにできます。 これらの技術は鳥に害を与えることはありませんが、地域を避けるように奨励します。
- ソニックキャノン、録音された捕食者の鳴き声、およびその他の騒音発生器を使用して鳥を混乱させる
- 夜明けと夕暮れ時にレーザーを使用して捕食者をシミュレートし、鳥を追い払う
- 鳥が巣を作る前に混乱させるために、ねぐらのエリアで訓練された鷹を飛ばす
- 犬を訓練して生息地を追跡し、その地域に多くの捕食者がいることを鳥に教える
最後の手段として、鳥が自然にこの地域を離れることを奨励できない場合、鳥は許可された野生生物管理当局によって捕獲され、移動されることがあります。 極端な場合、鳥は適切な許可を得てされることがあります。
平面の動作を変更する
飛行経路とスケジュールを変更して鳥と協力することを学ぶと、鳥の衝突を最小限に抑えることができます。 これらの方法はすべての空港で実行できるとは限りませんが、空港を周囲の野生生物と調和させて機能させるために使用できます。
- 危険な鳥を特定するために双眼鏡とスコープでスポッターを訓練し、異なる滑走路またはアプローチに飛行機を向ける
- レーダー装置を使用して、鳥の群れの動きと密度を追跡し、行動を予測し、制御技術をより効果的に管理する
- 早朝や夕方、またはピークの移動期間中など、鳥の活動で最も忙しい時間を避けるために飛行時間を調整する
なぜバードストライクがまだ起こるのか
複数の抑止方法と野生生物管理を最大限に活用しているにもかかわらず、飛行機のバードストライクは依然として発生しています。 鳥類学者や他の研究者は、飛行機に影響を与えた鳥の残骸であるを調べて、どの種が最大の問題であり、最も重大なリスクであるかを判断します。 その知識があれば、問題を引き起こさない鳥を混乱させることなく、より効果的になるように制御方法を継続的に改良できます。
空港が混雑するにつれて、フライトはより頻繁にスケジュールされ、代替の生息地は縮小し続け、ますます多くの鳥が空港の近くに避難を求め、潜在的に危険な状況を引き起こしています。 空港は、空の他のチラシを常に警戒している必要があり、新しい制御および抑止技術が開発されるにつれて、バードストライクを最小限に抑えることができることが期待されています。